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渔船检验证书就像渔船的"身份证"和"体检报告",证明你的渔船符合安全航行和作业的要求。没有这张证,你的渔船就不能出海作业,这可是事关饭碗的大事。
根据《渔业船舶检验管理规定》,船长12米及以上的渔业船舶都必须按规定办理检验证书。这张证书不仅关系着生产安全,也是渔民朋友享受各类渔业补贴政策的重要凭证。
你需要准备的材料包括:
船舶所有人的身份证明 船舶登记证书 上一次检验报告(如果是换证) 船舶技术资料值得注意的是,不同地区的渔业部门可能有具体要求。比如浙江部分地区还要求提供渔船照片和小型渔船安全设备清单。建议提前电话咨询当地渔政部门,避免白跑一趟。
申请表可以在当地渔政站领取或官网下载。填写时要注意:
船舶主尺度要准确到小数点后两位 主机功率要与船舶登记证书一致 申报的作业类型不能超出许可范围建议让懂行的朋友帮忙检查一下再提交,很多渔船就因为填写错误被打回重来,影响了生产进度。
检验员会上船检查这些内容:
检查项目 常见不合格情况 船体结构 钢板锈蚀严重 消防设备 灭火器过期 救生设备 数量不足 通讯导航设备 GPS故障 信号设备 号灯不亮检验当天最好有人在现场配合,打开所有舱室以便检查。发现的问题通常会给15天整改期,逾期不整改就得重新预约检验。
检验合格后5个工作日内就能领证。现在越来越多的地区推行电子证书,可以通过手机APP查看,但纸质版还是建议妥善保管。证书有效期一般是4年,到期前3个月就要准备换证。
擅自改装:加装鱼舱、更换发动机不报备是最常见的违规行为。有位老渔民偷偷把12米的船加长到13米,结果被查出后不仅要拆回原样,还被罚款2万元。
不年检:证书虽然4年有效,但每年还是要年检盖章。去年海西区就有37艘渔船因为漏检被处罚。
租借证书:把自己的船证借给别人用是严重违法行为,查到会吊销证书。2024年福建就查处了8起类似案件。
不及时变更:买卖渔船后一个月内要办理证书变更手续。有位买家拖了半年才去办,结果原船主出了事故,证书上还是他的名字,惹了一身麻烦。
要是渔船在外地作业时证书到期了怎么办?可以向作业地渔政部门申请异地检验。去年青岛就有29艘南方渔船在当地完成了检验。
渔船出现事故或者重大修理后,记得15个工作日内申请附加检验。渤海湾有位船老大修完船忘了这事,出海被查才知道证书已经失效。
检验费各地不太一样,大致标准是这样:
12米以下渔船:300-500元 12-24米渔船:800-1200元 24米以上渔船:1500-3000元有的地方对小型生计渔船还有费用减免政策,比如浙江对12米以下小型渔船只收200元,海南三沙市的渔船甚至可以免费检验。
记住,检验不是找麻烦,而是对渔民生命的负责。去年东海一起渔船沉没事故调查发现,如果船上救生筏按规定检修,本可以多活3个人。安全才是最大的效益,这话一点也不假。